3000发/分的风暴机炮！它能几秒内撕碎敌方坦克

▲《坦克世界》中的XM551E4风雹

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在极限火力模式中，车长们可以驾驶几种相当特别的坦克出战，它们都拥有强大的火力。而M系的XM551E4风雹能在不到4秒的时间内就打出弹链内的400发炮弹，这全靠它的“加特林机炮”。XM551E4风雹的原型就是T249自行高射炮，它也堪称上打飞机，下打坦克。

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▲M42“除尘者”自行高射炮

在二战期间，对地攻击机就展现出了对坦克编队、集群的强大压制能力，即便是重型坦克，也承受不住它们的轰炸。这也带动了专门应对空中威胁的自行高射炮的发展。在二战结束后，各种飞机的速度都在提升，美军认为老式的M42“除尘者”自行高射炮已经跟不上时代，它虽然威力强大，但无法有效追踪新型战机，必须研发新的自行高射炮。

▲T250型37毫米口径机关炮

要想有效的对抗高速空中目标，反应迅速、射速够快、弹药投射量够大的武器必不可少。在1955年美国陆军急需这种武器，而采用加特林式设计的机关炮恰好满足要求，靠着可以高速旋转的多根炮管，它可以轻松达到每分钟数千发的射速。而且美国陆军追求的是37毫米的大口径转管机炮，A-10攻击机上的GAU-8也才30毫米口径，而37毫米口径的炮弹要更大更重，这对可靠性、冷却系统和供弹机制都将是巨大挑战。

▲转管机炮非常复杂

所幸当时T171项目（后发展为20毫米M61机炮）的持续推进为大口径转管机炮积累了宝贵经验。基于这些技术储备，斯普林菲尔德兵工厂的设计师在经过1956-1957年的研发后，推出了名为T250的庞然大物。这尊六管转管机关炮采用电驱炮管旋转机构，各枪管与对应的枪机组件同步旋转。在旋转过程中完成装填与退壳，确保每个枪管到达击发位时都处于待发状态。

T249

▲T249自行高射炮的“完全体”照片

T250的威力无疑是相当大的，它使用37×219规格的T324-E22高爆弹，弹壳取自原本40毫米口径的博福斯炮弹，弹头长20厘米、重0.75公斤，是30毫米炮弹的两倍重。T250于1958年9月进行首次试射，改进后达到了3000发/分钟的超高射速。不过为了保证火力持续性，避免快速打光备弹，实战中它还是会采用48发一组的点射。

▲T249自行高射炮各部分图解

为了提升T250的机动性，斯佩里犹他工程实验室在1959年推出了T249设计，它将T250机炮放在了修改过的M113底盘上，并且集成了雷达和弹箱，炮塔也可以360度旋转。T249配备的脉冲多普勒雷达系统能在地面杂波中识别、追踪低空飞行目标，不过存在一定误差，还需要操作员手动微调。

▲T249自行高射炮侧面有巨大的弹鼓

尽管射速惊人，但T249自行高射炮单车载弹量仅192发，以6发一组的形式存储于炮塔侧面的旋转弹鼓中。最高射速下不足四秒即可打空全部弹药，且需人工重新装填，这还是比较麻烦的，因此一般不会以最高射速参战。其装甲防护与M113相当，全重9.2吨，还是相当轻便的。T249自行高射炮也有对地攻击模式，此时会将射速降至120发/分钟，但可以连发射击。

▲保留至今的T249自行高射炮

然而即便T249自行高射炮拥有如此恐怖的火力，它仍然被判断为缺乏吸引力。因为当时的美军经过分析得出结论，在20世纪60-70年代的飞机会更高更快也更强，为未来准备的T249自行高射炮无法有效应对它们，还是用导弹更稳妥，然而导弹项目也无疾而终。三台T249自行高射炮原型车持续测试至1960年，在1962年项目结束封车。现在只有一台完整的原型车，藏于俄克拉荷马州西尔堡军事博物馆。